Popis:
Klasické přistání letadel vyžaduje dlouhou přistávací dráhu. Tato SOČ bude zaměřena na analýzu možností dynamického manévru pro malé jednomístné letadlo s dostatečným přebytkem tahu, který umožní zpomalení na rychlost nižší než rychlost pádová. Cílem práce je významně snížit délku přistání a tím získat konkurenční výhodu pro malá letadla s pevným křídlem oproti multikoptérám, které v současné době zažívají velký rozvoj. Pomocí rozboru sil v působících na letoun budou stanoveny možnosti a limity přistání s využitím dynamického manévru inspirovaného bojovým manévrem 'kobra'.